Принимая во внимание изменения климата и их влияние на деятельность человека, мир международных финансов решительно ориентирован на новую стратегию, такую как устойчивое финансирование, в котором «МИР ПРОЕКТА» является предвестником и идеально согласован, предлагая финансирование инновационной и устойчивой универсальной концепции плавающего экопортала в региональные банки развития, которые, установив их соответствие их новому финансовому направлению, дали общую доступность для финансирования, особенно если она направлена на развивающиеся страны, представить ее в соответствующих местах и сообщить об этом своим заинтересованным сторонам.
Фактически, устойчивые порты относятся к числу основных секторов, которые будут финансироваться вместе с «зелеными» городами, энергоэффективностью, основными проблемами воды, очисткой сточных вод, санитарией и удалением городских отходов, устойчивым городским транспортом (зеленый транспорт) и экологические консалтинговые услуги.
Чтобы подчеркнуть эту новую тенденцию, также активизировалась деятельность международного правительства в этом направлении, а недавняя национальная подчеркнута с подписанными в ходе визита соглашениями в октябре 2014 года в Риме премьер-министром Китайской Народной Республики Ли Кэцяном, с Министерством экономического развития Италии и китайской коммерцией для итальянско-китайского экологического парка и Cassa Depositi e Prestiti с Банком развития Китая в размере трех миллиардов для сотрудничества в развитии финансовых возможностей, от МСП до инфраструктур.
С Российской Федерацией в июле 2014 года также в Риме президент Банка Внешэкономбанк (ВЭБ) и Сопредседатель Итальянско-Российского диалога-форума гражданского общества Владимир Дмитриев на конференции D20, которая объединяет банки развития стран G20 подписали Меморандум о сотрудничестве между Внешэкономбанком и Национальным агентством по привлечению инвестиций и развития бизнеса (INVITALIA) для сотрудничества в сфере поддержки российских и итальянских компаний, осуществляющих проекты в области «инфраструктура.
Другим важным событием стало подписание Меморандума о взаимопонимании между Внешэкономбанком и Cassa Depositi e Prestiti (CDP), который поддерживает итальянские компании также за рубежом.
Также в июне 2013 года банковский сектор, демонстрирующий растущую чувствительность к риску устойчивости, запустил EP3 (Принципы экватора) в качестве новых глобальных рекомендаций по управлению экологическими и социальными рисками при финансировании крупных инфраструктурных проектов.
В качестве доказательства важности темы устойчивости, которая является гораздо более доминирующей в деловом мире, уже зарегистрировано 80 банков стран БРИК и различных регионов мира.
Фактически, некоторые банки на развивающихся рынках более продвинуты, чем другие на развитых рынках с точки зрения управления и экологического и социального риска.
Подумать, что изначально были предназначены для развития рынков, поскольку им не хватало регулятивных режимов в этой области: настоящая проблема для банков, которые хотели обеспечить соблюдение высоких стандартов и ожиданий своих заинтересованных сторон.
Сегодня лучшим примером являются бразильские институты.
Как можно понять, даже глобальная банковская система не может освободиться от более четкого рассмотрения потенциального воздействия инфраструктурных проектов на биоразнообразие и более широких консультаций с местным населением, затронутым этими проектами.
И в этой логике устойчивого finanaziabilità, что «МИР ПРОЕКТА» хочет внести свой вклад в защиту окружающей среды и в развитие интернационализации, финансирование проектов сельского хозяйства и устойчивого, инновационного и экологического экопортала, главным образом посредством:
– соглашения с государственными и частными инвесторами, фондами развития, суверенными фондами, банками регионального развития, банками
предприятия и предприятия, заинтересованные в финансировании только инновационных и устойчивых проектов.
– инновационные линии финансирования, такие как планы JUNKER, с 315-миллиардным инвестиционным планом, для возобновления
роста в ЕС, через Европейский фонд стратегических инвестиций (EFSI), который является основным элементом проекта.
– Программа трансъевропейской транспортной сети (TEN-T) линии финансирования Европейской комиссии
развитие трансъевропейских транспортных сетей, включая крупные приоритетные проекты для автомобильных и комбинированных перевозок, внутренних водных путей и морских портов, а также европейской высокоскоростной железнодорожной сети.
Фонды также субсидируют исследования или рабочие места, которые способствуют достижению целей программы.
– доступ к программам сообщества 2014-2020 гг.
– Фонды сотрудничества в целях развития МАЭ.
– и другие инновационные финансовые инструменты для МСП и других.
МИР ОБЛАСТНОЙ ФИНАНСЫ Dpt, Area Profit of World Area Holdin
